في تطور بارز للبنية التحتية للنقل في دبي، وضع صاحب السمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم، نائب رئيس الدولة رئيس مجلس الوزراء حاكم دبي، حجر الأساس لخط مترو دبي الأزرق يوم الاثنين 9 يونيو. ومن المقرر أن يبدأ المشروع الطموح عملياته في 9 سبتمبر 2029تزامناً مع الذكرى العشرين لمترو دبي، والذي يعد بمثابة تكريم للابتكار المستمر في مجال التنقل الحضري في المدينة.
وأقيم الحفل بحضور كبار المسؤولين وشركاء المشروع، إيذانًا ببدء أعمال البناء في أحد أكثر مشاريع البنية التحتية تحويلًا في المدينة حتى الآن.
تم الكشف عن أعلى محطة مترو في العالم: محطة إعمار العقارية
أحد أهم النقاط البارزة في مشروع الخط الأزرق هو الكشف عن محطة إعمار العقارية - من المقرر أن يكون أعلى محطة مترو في العالم بارتفاع 74 مترًا. صممته شركة الهندسة المعمارية المشهورة عالميًا سكيدمور، أوينجز وميريل (SOM)المحطة عبارة عن بناء أسطواني ذهبي اللون، يمزج بين الأناقة والابتكار.
ستمتد المحطة 11,000 متر مربع، تستوعب ما يصل إلى 160,000 ألف مسافر يوميا، وتخدم حول 40,000 نسمة of Dubai Creek Harbourمع التصميمات الداخلية الفاخرة، والقوام الطبيعي، واللمسات البرونزية، وأرضيات الجرانيت، يعكس التصميم المعايير المتميزة المرتبطة بالمناظر الطبيعية الحضرية في دبي.
تاريخ تاريخي ورؤية محققة
يكتسب يوم 9 يونيو أهمية خاصة في مسيرة مترو دبي. فقد انطلقت شبكة المترو الأصلية في 9:09:09 مساءً بتاريخ 9-9-2009ويعكس هذا الإنجاز الجديد تلك اللحظة التاريخية. كما كرّم الحدث رؤية المغفور له الشيخ راشد بن سعيد آل مكتوم، رحمه الله، من خلال معرض خاص يعرض صورًا أرشيفية لرحلاته وطموحاته المبكرة لإنشاء نظام مترو في دبي.
ربط مترو الأنفاق عبر 9 مناطق رئيسية يُحدث نقلة نوعية
الخط الأزرق سوف يغطي 30 كم مع محطات 14 - بما فيها تسعة مرتفعة و خمس محطات مترو أنفاق - وسوف تخدم المناطق الحيوية مثل مردف، الورقاء، المدينة العالمية، واحة دبي للسيليكون، المدينة الأكاديمية، منطقة رأس الخور الصناعية، Dubai Creek Harbourو دبي فستيفال سيتيومن المتوقع أن تضم هذه المناطق أكثر من مليون نسمة تحت الخطة الحضرية الرئيسية لدبي 2040.
ستتصل الشبكة بالخطوط الحمراء والخضراء الحالية من خلال ثلاث محطات تبادل رئيسية: محطة كريك (الخط الأخضر)، سنتربوينت (الخط الأحمر)، و محطة المدينة الدولية 1.
ومن المتوقع أن يتراوح وقت السفر على طول الخط من شنومكس إلى دقائق شنومكس، مما سيؤدي إلى تحسين التنقل داخل المدينة بشكل كبير مع تقليل الازدحام على الطرق الرئيسية بنسبة 20٪.
أكبر محطة تبادل مترو أنفاق في المنطقة
ستكون الميزة البارزة هي أكبر محطة تبادل تحت الأرض في المنطقة، تغطي 44,000 متر مربع بسعة تصل إلى 350,000 ألف مسافر يومياوسيتضمن الخط أيضًا مواقف للحافلات، ومواقف لسيارات الأجرة، ومناطق مخصصة للدراجات الهوائية والسكوتر، ومرافق لأصحاب الهمم، مما يخلق نظامًا بيئيًا متكاملًا للنقل.
صديق للبيئة، ومجدي اقتصاديًا
استخدم 20.5 مليار درهم يتم بناء مشروع الخط الأزرق من قبل اتحاد شركات تركية وصينية - مابا، ليماك، وCRRC - ومن المتوقع أن تولد أكثر من 56 مليون درهم أرباحًا سنويةومن الجدير بالذكر أن هذا هو أول مشروع للنقل العام في دبي يلبي احتياجات معايير البناء الأخضر، تحقيق شهادة البلاتين.
التأثير على سوق العقارات في دبي
تم تعيين الخط الأزرق على رفع قيمة الممتلكات وفتح مناطق استثمارية ذات إمكانات عالية على طول مسارها. مناطق مثل Dubai Creek Harbourالمدينة الأكاديمية وواحة السيليكون، التي هي حاليًا في مرحلة التطوير أو الانتقال، ستشهد زيادة الطلب على المساحات السكنية والتجاريةويتوقع خبراء العقارات ارتفاعًا في عائد الاستثمار نتيجة تحسن إمكانية الوصول، خاصة في المناطق التي كانت في السابق تفتقر إلى خدمات النقل بالسكك الحديدية.
كما ثبت مع توسعات المترو السابقة، القرب من محطات المترو يعزز بشكل كبير من رغبة الشراءوسوف يجد المشترون والمستثمرون - وخاصة أولئك الذين يبحثون عن القيمة والاتصال على المدى الطويل - أن هذه المناطق القادمة جذابة للغاية بعد عام 2029.
بوابة إلى المستقبل
وصف الشيخ محمد الخط الأزرق بأنه رمز "لرحلة دبي المستمرة نحو التنمية المستدامة والبنية التحتية المهيئة للمستقبل". مع أطول محطة مترو في العالم، وجسر فوق خور دبي، ومعايير تصميم الجيل التالي، لن يقتصر الخط الأزرق على تعزيز نوعية الحياة للمقيمين ولكن أيضًا وضع دبي كقائد عالمي في التنقل الحضري.
مشاركة مع:
