Dans un développement historique pour l'infrastructure de transport de Dubaï, Son Altesse Cheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, vice-président, Premier ministre des Émirats arabes unis et souverain de Dubaï, a posé la première pierre de la ligne bleue du métro de Dubaï le lundi 9 juin. L'ambitieux projet devrait commencer à fonctionner le 9 septembre, en accord avec le 20e anniversaire du métro de Dubaï — un hommage à l'innovation continue de la ville en matière de mobilité urbaine.
La cérémonie s'est déroulée en présence de hauts fonctionnaires et de partenaires du projet, marquant le début de la construction de l'un des projets d'infrastructure les plus transformateurs de la ville à ce jour.
La station de métro la plus haute du monde dévoilée : la station Emaar Properties
L’un des points forts du projet Blue Line est le dévoilement de Station Propriétés Emaar — qui devrait être le la plus haute station de métro du monde à 74 mètresConçu par le cabinet d'architectes de renommée mondiale Skidmore, Owings et Merrill (SOM), la station est une structure cylindrique dorée, mêlant élégance et innovation.
La station s'étendra sur 11,000 mètres carrés, peut accueillir jusqu'à 160,000 XNUMX passagers par jour, et servir autour 40,000 habitants of Dubai Creek HarbourAvec des intérieurs luxueux, des textures naturelles, des finitions en bronze et des sols en granit, le design reflète le standard haut de gamme associé au paysage urbain de Dubaï.
Une date historique et une vision accomplie
Le 9 juin revêt une importance particulière dans le parcours du métro de Dubaï. Le réseau de métro original a été inauguré à 9h09 le 09 septembre 9, et cette nouvelle étape importante reflète ce moment historique. L'événement a également rendu hommage à la vision du regretté Cheikh Rashid bin Saeed Al Maktoum, avec une galerie dédiée présentant des photographies d'archives de ses voyages et de ses premières aspirations à créer un réseau de métro à Dubaï.
Connectivité métropolitaine révolutionnaire dans 9 districts clés
La ligne bleue couvrira 30 km au Stations 14 - comprenant neuf surélevés surélevées que pour les cinq stations de métro — et servira des domaines vitaux comme Mirdif, Al Warqa, International City, Dubai Silicon Oasis, Academic City, Zone industrielle de Ras Al Khor, Dubai Creek Harbouret Dubai Festival CityCes quartiers devraient abriter plus de un million d'habitants sous le Plan directeur urbain Dubaï 2040.
Le réseau sera connecté aux lignes rouges et vertes existantes via trois grandes stations d'échange : Station Creek (ligne verte), Centrepoint (ligne rouge), surélevées que pour les Gare de la Cité Internationale 1.
Le temps de trajet le long de la ligne devrait varier de 10 à quelques minutes 25, améliorant considérablement la mobilité intra-urbaine tout en réduisant de 20 % la congestion sur les routes principales.
La plus grande station d'échange souterraine de la région
Une caractéristique remarquable sera la la plus grande station d'échange souterraine dans la région, couvrant 44,000 mètres carrés avec une capacité allant jusqu'à 350,000 XNUMX passagers par jourLa ligne comprendra également des arrêts de bus, des stations de taxis, des zones réservées aux vélos et aux scooters, ainsi que des installations pour les personnes handicapées, créant ainsi un écosystème de transport entièrement intégré.
Respectueux de l'environnement et économiquement viable
Le 20.5 milliards de dirhams Le projet de la Ligne Bleue est construit par un consortium d'entreprises turques et chinoises. Mapa, Limak et CRRC — et devrait générer plus de 56 millions de dirhams de bénéfices annuelsIl s’agit notamment du premier projet de transport public de Dubaï à répondre pleinement aux exigences normes de construction verte, réalisant Certification Platine.
Impact sur le marché immobilier de Dubaï
La ligne bleue est prévue pour augmenter la valeur des propriétés et de débloquer des zones d'investissement à fort potentiel sur son parcours. Des zones comme Dubai Creek Harbour, Cité universitaire et Silicon Oasis, actuellement en développement ou en transition, connaîtront une augmentation demande d'espaces résidentiels et commerciauxLes experts immobiliers prévoient une augmentation du retour sur investissement en raison d'une meilleure accessibilité, en particulier dans les quartiers qui étaient auparavant mal desservis par le transport ferroviaire.
Comme cela a été prouvé avec les extensions précédentes du métro, la proximité des stations de métro augmente considérablement l'attrait des propriétésLes acheteurs et les investisseurs — en particulier ceux qui recherchent une valeur à long terme et une connectivité — trouveront ces zones à venir très attrayantes après 2029.
Une passerelle vers le futur
Cheikh Mohammed a décrit la Ligne Bleue comme un symbole de « l'évolution continue de Dubaï vers le développement durable et des infrastructures tournées vers l'avenir ». Avec la station de métro la plus haute du monde, un pont sur la crique de Dubaï et des normes de conception de nouvelle génération, la Ligne Bleue permettra non seulement améliorer la qualité de vie pour les résidents mais aussi positionner Dubaï comme un leader mondial dans la mobilité urbaine.
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